X
De MotoPort website ondersteunt de door jou gebruikte browser niet. Mogelijk gebruik je een oudere versie van een browser. De site zal dan ook niet goed weergegeven worden.

We adviseren je om één van de volgende browsers te downloaden:

Chrome logo
Chrome
Firefox logo
Firefox
Safari logo
Safari
IE logo
IE
20 MOTOPORT VESTIGINGEN
Je winkelwagentje is leeg
MOTOPORT NIEUWS


Veilig betalen kan dankzij:

Thuiswinkelwaarborg iDEAL logo Paypal logo
Materiaal Woordenboek (-site)


Woordenboek.jpg

Membraan.jpg

Membraan  Een membraan is een dunne, vlakke structuur die twee ruimtes van elkaar scheidt. In dit de motorkledingbranche houdt dat in dat wind en water worden geweerd. Door de (RET:waterdamdoorlaatbaarheid)
Bluetooth.jpg

Bluetooth is een open standaard voor draadloze verbindingen tussen apparaten op korte afstand. Dankzij Bluetooth kunnen bijvoorbeeld adresgegevens tussen mobiele telefoons worden uitgewisseld, kan snel vanaf een handheld computer worden geprint, of kan een helm worden uitgerust met een draadloze headset. De techniek is ontwikkeld door het Zweedse Ericsson.

PCM_02.jpg

PCM    Phase Change Materials, Een textiel weefsel welke is geïmpregneerd met miljoenen, microscopische keramische bolletjes die gevuld zijn met paraffine. Deze wasachtige substantie wordt bij circa 35°C vloeibaar. Hierdoor ontrekt het warmte van het lichaam. Koelt het lichaam af, dan geeft de parafine de warmte terug.

CoolMax.jpg

Coolmax (DuPont®)  DuPont Coolmax zijn holle vezels die dankzij hun capillaire (kanaalvormige ruimte met een kleine binnendiameter) werking vocht snel afvoeren. Bovendien droogt dit materiaal 50% sneller dan katoen.

Carbon.jpg

Carbon    Hittebestendige kunstvezel, lichter dan glasvezel. Zeer sterk.

 


CE-keurmerk
  De CE-markering die op veel producten te vinden is geeft aan dat het product voldoet aan de daarvoor geldende regels binnen de Europese Economische Ruimte (EER: de Europese Uni plus Liechtenstein, Noorwegen en IJsland). CE staat hierbij voor Conformité Européenne, wat zoveel betekent als in overeenstemming met de Europese regelgeving. Bijzonder is op te merken dat deze term nergens in een Europese richtlijn terug te vinden is.

 

 

CE 13595 Level 2  De CE-keuring 13595 omschrijft de veiligheidsnormen voor motorkleding onderverdeeld in twee klassen, ookwel Levels. Level 1 is voor lage snelheden; stadsgebruik. Level 2 is voor middelmatige en hogere snelheden. De drie hoofdeisen per Level zijn: schuurweerstand (slijtvastheid), inslagweerstand en stikselsterkte. Zo houdt Level 2 zich, onder bepaalde omstandigheden, 7 seconden schuren intact. Level 1: 4 seconden. Bij een steekinslag gaat het om de penetratie van een scherp voorwerp in het materiaal. Met andere woorden: een minder diepe inslag is beter. Level 2 stopt het specifieke voorwerp na 15mm. Level 1 heeft 25mm nodig het voorwerp tot stilstand te brengen. De sterkte van de stiksels wordt gemeten in kPa (= één Newton op één m2). De naden van Level 2 scheuren los bij 800 kPa, Level 1: 700 kPa.
 

Cordura.jpg

 


Cordura
    een textiel van een polyamidevezel die ontwikkeld is door DuPont. Het materiaal is resistent tegen abrasieve invloeden, scheuren en bestendig tegen ruwe behandeling. De extreme vezelsterkte, de levensduur en het aangename draagcomfort van Cordura® - weefsel hebben een nieuwe generatie van motorkleding mogelijk gemaakt. Kleding die duidelijk lichter, aangenamer te dragen en makkelijker te onderhouden is dan leren kleding en toch de goede eigenschappen er op na houdt, die een motorrijder van zijn kleding verlangt. Het grote succes heeft de familie van Cordura® -stoffen steeds verder doen groeien en heeft inmiddels specifieke Cordura® -kwaliteiten voor verschillende doeleinden

 

Dane_Reflex.jpg

Fluorescentie is een natuurkundig verschijnsel waarbij een atoom een hoog-energetisch foton absorbeert, in een aangesloten toestand belandt en vervolgens terugvalt naar de grondtoestand onder uitzending van een foton van lagere energie (langere golflengte). Het woord fluorescentie is afkomstig van fluoriet: een mineraal dat bestaat uit het zout calciumfluoride (CaF2), een bekende fluorescerende stof.

Glasvezel.jpg

Glasvezel , ook fiber genoemd, is een haardunne vezel van glas voor het verstevigen van allerlei kuststoffen. Zo wordt glasvezel onder meer toegepast in helmen, en ski's. Het materiaal dat zo ontstaat, wordt een composiet genoemd.

Gore_Tex.gif

 


Gore-Tex
 , PTFE (PolyTetraFluorEtheen, oftewel Teflon). Deze kunststof werd gebruikt om elektronica te isoleren. Gore's zoon Bob ontdekte in 1969 dat opgerekte folie van PTFE een poreus en toch sterk materiaal vormde, dat tegenwoordig bekend is als Gore Tex®. Gore tex is ademend en toch waterdicht, waardoor men regenwater buiten kan houden zonder dat kleding gaat broeien. Daarom is het ideaal voor de productie van warme, waterdichte en ademende kleding

 

 


Laminaat
 , een composiet materiaal dat uit verschillende laagjes is opgebouwd, waarbij eigenschappen verkregen worden die met enkelvoudige materialen niet verkregen kunnen worden
 

TFL_Cool.jpg

 


TFL Cool System ®
  , een permanente behandeling van het leer, gebaseerd op praktische wetenschap. Donkere kleuren absorberen zonnestralen. Lichte kleuren weerkaatsen 95% van de zonnestralen, waardoor ze dus koeler blijven. Materialen met een TFL COOL SYSTEM® behandeling absorberen het zonlicht eveneens niet maar reflecteren het juist. de temperatuur van het leren oppervlak is
20° C. Zelfs als je in de brandende zon staat, blijft je leer COOL

 

Armacor.jpg


Armacor 
 Een door Gore ontwikkelde combinatie van High-Tech vezels Aramide en Polyamide, die als buitenmateriaal van GORE-TEX® 3-Lagen-Laminaat kleding gebruikt wordt. Uniek omdat Aramide bij ketting en inslagdraad van het weefsel een zelfde scheurbestendigheid heeft. Nieuw is de Kern-Mantel-Structuur van supersterke, UV-stabiele Polyamide die de draadkern van hoogslijtvaste en temperatuurbestendige Aramide omsluit. Dit levert een extreem sterke vezel op. Daarbij komt nog, meer comfort bij warm weer door de optimale mix van winddichtheid en geringe isolatie en meer bescherming tegen afkoeling bij nat weer door de optimale mix van waterdichtheid en vochtregulering

 

BodyGuard       Protector die ontwikkeld en getest is volgens de eisen van de Europese EN 1621-1 norm voor protectoren in kleding. Door een juist gebruik kan de protector de motorrijder bescherming bieden.

Schoeller_Keprotec.jpg


Schoeller Keprotec        
Dit bijzonder hoogwaardige weefsel wordt al meer dan 15 jaar voor motorkleding ontwikkeld. Er werd gezocht naar een weefsel, dat gelijk is aan de hoge beschermingsfunctie van leer, maar een hoger draagcomfort biedt. Door de inzet van hoogwaardige Aramide vezels in combinatie met speciale polyamidevezels is het Schoeller gelukt een stof te ontwikkelen de hoogste eisen vervuld. Het is sinds jaren het beste beschermende weefsel dat op de motor markt wordt gebuikt

Lumidex.jpg


Lumidex           
Dit weefsel combineert de goede reflecterende eigenschappen van 3M ScotchliteTM –materialen met de merkkeuze van een technisch hoogstaande Polyamidevezel. 3M ScotchliteTM wordt hier in smalle stroken gesneden en dan met een stevig robuust materiaal verweven. Hieruit komt een weefsel dat alle eigenschappen in zich verenigt wat men van een weefsel verlangen kan: zeer sterk, soepel, en op het eerste gezicht niet direct herkenbaar reflecterend

Aerotex.jpg


Aerotex      
Dit membraan biedt een goede prijs- kwaliteitverhouding en wordt in alle DIFI artikelen gebruikt. In de meeste gevallen is het verwerkt als een zogehete Z-liner, daarbij wordt het membraan op een dun weefsel gelamineerd, uitgesneden en waterdicht verlijmd en dan tussen buitenstof en voering ingezet. Kleding met deze constructie biedt een hoog draagcomfort. Een verdere verwerkingmethode is het direct lamineren op de buitenstof. Om hier de waterdichtheid te garanderen moet elke naad zorgvuldig verlijmd worden. Door deze toepassing krijg je een buitenmateriaal wat iets robuuster en stugger aanvoelt. Het voordeel is dat het water direct bij het buitenmateriaal wordt tegengehouden. Als laatste blijft de mogelijkheid over om het membraan op de voeringstof te lamineren. Deze methode kan makkelijker toegepast worden dan de vorige omdat er minder verlijmd hoeft te worden, maar heeft ander draageigenschappen. In laarzen en handschoenen wordt AERO-TEX® ook als insert verwerkt. Zoals ook bij de kleding wordt hier het membraan tussen buitenstof en voering ingezet als Z-liner. Het verschil zit hem in de constructie van het inzetten. Om het overzicht te behouden, staat bij elk artikel dat met AERO-TEX® is uitgerust de afkorting AX

Teflon20Logo.jpg

Teflon      De merknaam Teflon® zul je wellicht vaker gehoord hebben, vooral in combinatie met alles wat niet mag aanhechten. Bij weefsels wordt Teflon® als onzichtbaar omhulsel van garen ingezet. Daarmee uitgeruste kleding is uiterst water- en vuilafstotend. Voor jou heeft dat als voordeel, dat bij regen je kleding zich niet volzuigt en dat het onderhoud tot een minimum beperkt kan worden. Op grond hiervan zit Teflon® vooral in bij membraan kleding

3M.jpg


3M Scotchlite   
Bij schemering en in het donker verbetert 3M ScotchliteTM de zichtbaarheid van de motorrijder. ScotchliteTM –reflectiematerialen hebben een zeer open structuur met unieke weerkaatsende eigenschappen door katadioptrisch werkende kristallen. Oftewel ScotchliteTM weerkaatst licht zelfs bij indirecte lichtinval. Andere reflecterende materialen hebben direct licht nodig om te kunnen weerkaatsen. Zilver ScotchliteTM overtreft zelfs de hoogste Europese normen bij simulatie van de zwaarste weersomstandigheden
Spandex_01.jpg

Elasthan (ookwel Spandex)  is een zeer rekbaar materiaal. Het is sterker en duurzamer dan rubber. Het materiaal werd in 1959 uitgevonden door Joseph Shivers, een chemicus van het bedrijf DuPont.

X-Trafit™
X-trafit   GORE-TEX® handschoenen met X-Trafit™ producttechnologie zijn ideaal als een juiste passing en een betere tastzin wenselijk is. Zij bieden een betere flexibiliteit in combinatie met duurzame waterdichte en winddichte bescherming en ademend vermogen. De buitenstof, het GORE-TEX® membraan en de binnenvoering zijn aan elkaar vastgemaakt via een baanbrekende technologie waardoor de voering niet "mee naar buiten komt" bij het uittrekken van de handschoen.
Polycarbonaat.jpg Polycarbonaat  Polycarbonaat is een stevig, hard en vaak doorzichtig materiaal dat in tegenstelling tot de meeste andere kunststoffen hoge temperaturen aankan. Het is makkelijk in gebruik en wordt daarom veel gebruikt voor een groot gebied aan toepassingen. Polycarbonaat wordt bijvoorbeeld gebruikt om cd's van te maken, maar ook helmen en helmvizieren zijn vaak van polycarbonaat.
Lexan.jpg Lexan  Lexan/lexaan is een door General Electric ontworpen polycarbonaat met verbeterde eigenschappen t.o.v. andere kunststoffen. Met name de hoge imactcapaciteit; 900/1000 J/m in plaats van 550/600 J/m. Ook de thermische weerstand is vergroot; tussen -30°C t/m 120°C in plaats van -20°C t/m 50°C. Nolan en Grex maken gebruik van Lexaan.
Thermolite.jpg Thermolite levert het bewijs dat het principe van “hoe dikker, hoe warmer” niet meer opgaat. De uit 80% gerecycled polyester bestaande lichte isolatievezel biedt ondanks zijn lichte gewicht een goede isolatie. Ook bij vochtig weer en bij lang dragen. Afhankelijk van de toepassing wordt gekozen voor de varianten Thermolite Active of Thermolite Plus

Microklimaat.jpg

Microklimaat   Van een microklimaat is sprake als de omstandigheden op een zeer kleine schaal anders zijn dan je op basis van het klimaat zou verwachten.

CNC.jpg

CNC   Computer numerical control, of kortweg CNC, betreft de computergestuurde regeling van werktuigmachines, meestal in de verspaningstechniek, die snel en nauwkeurig stukken moeten maken in metaal of hout. Dit gebeurt op basis van een programma dat meestal wordt gegenereerd in een CAM-systeem (= de toepassing van de computer bij de fabricage van onderdelen en producten. CAM wordt gerealiseerd door op maat gemaakte softwarepakketten)
Dynax.jpg
Dynax  
Een combinatie van speciale Polyamidegarens geeft een weefsel, dat zich op bijzondere wijze kenmerkt voor motorkleding. DYNAX® -stoffen hebben een duidelijk herkenbaar weefselstructuur, wat het bijzonder robuuste en hoogwaardige karakter weergeeft. De draag- en onderhoudseigenschappen zijn wat je verwacht van moderne textiel producten. Kleding van DYNAX® -weefsel beperkt je niet in je bewegingsvrijheid, trekt geen vuil aan, heeft een lange levensduur, is gemakkelijk te reinigen en vergt weinig onderhoud




 

 

      




Facebook Twitter Volg MotoPort

Om MotoPort.nl goed te laten functioneren, gebruiken wij Cookies. Voor meer informatie, klik hier

Akkoord