Op de werkbanken bij MotoPort Veldhoven zie je her en der setjes carburateurs liggen, die gereinigd en gereviseerd worden. “Het komt door de bio-ethanol in E10”, legt Nick Verstappen van MotoPort Veldhoven uit. “Benzine met E10 veroudert enorm snel en het trekt vocht aan. Daardoor krijg je roest in de tank en drab en aanslag in je brandstofsysteem. Bij injectiemotoren raken injectoren verstopt. Bij carburateurs vervuilen de sproeiers en de vlotternaalden verkleven. Dan moeten ze uit elkaar, ultrasoon gereinigd en weer worden gemonteerd”, aldus Nick. Vervuiling is niet het enige probleem dat Nick tegenkomt: “Bij oudere motoren zie je gewoon dat de rubbers in de carburateurs worden opgevreten. Soms zie je dat benzineslangen gaan lekken. Dat is nog gevaarlijk ook, want als het over de uitlaat loopt kan de motorfiets in brand vliegen”.