Mark - MotoPort Hengelo
“Bescherm je motor tegen pekel …”
In de zomer wordt zout gestrooid tegen smeltend asfalt, in de winter tegen gladheid. Dat is wel zo veilig, maar minder fijn voor je motor. Zout – en zeker zout water – is erg corrosief. Het tast metalen aan. Wil je ’s winters doorrijden, prepareer je motor dan goed. Spuit het motorblok in met Xeramic siliconenspray of Muc-Off Silicone Shine, dat beschermt en voorkomt aanhechting van vuil. Metalen en chroom die niet heet worden, kun je met Motorex Moto Protect beschermen. WD 40 kun je op verchroomde uitlaten spuiten. Electrische contacten kun je inspuiten met Motul EZ Lube of Nano Electra Protect 400. Houd je ketting goed gesmeerd met Motul Chainlube Road Of Muc-Off Chain Lube. Zorg wel dat deze sprays niet op remmen of banden terecht komen, want die moeten grip en wrijving geven. En hoe je je motor ook beschermt, na een paar ritten door de pekel kun je hem het beste goed afspoelen en weer opnieuw beschermen, want zout is een sterke ontvetter!
Mark - Leeuwarden
Controleer je stallingsvoorwaarden
Veel mensen zetten hun motor’s vanaf de herfst op stal, in de schuur, bij een kennis, bij een vestiging van MotoPort of bij een opslagbedrijf zoals Allsafe. Je gaat ervan uit dat de motor dan veilig staat en dat hij anders goed verzekerd is. Maar is dat ook zo? Verzekeringsmaatschappijen hanteren verschillende stallingsvoorwaarden voor thuis, binnen of buiten, inpandige of vrijstaande schuren of garages en voor "elders". Ook verschillen die voorwaarden per verzekeringsmaatschappij. Bij sommige maatschappijen is het voldoende als je motor in een afgesloten ruimte staat, bij andere moet er dan - naast het stuurslot - nog een ART4 of zelfs ART5 gekeurd slot op staan, al dan niet gekoppeld aan een “aard of nagelvast voorwerp”. Of een alarm, afhankelijk van de prijs of het merk van de motor. Bij de MotoPort No Risk verzekering is een alarm niet verplicht, wel moet er altijd een ART4 gekeurd slot worden gebruikt. Twijfel je, kijk dan eens goed in de polisvoorwaarden van jouw verzekering, of neem contact op met je assuradeur. Vertrouwen is goed, maar controle is beter...
Meer info over winterstalling
Dennis - MotoPort Uithoorn
"Handvatverwarming lekker in het najaar "
Om je rem- en koppelingshendels goed te bedienen moeten je vingers soepel werken. Koude vingers zijn dus niet alleen oncomfortabel: het is ook onveilig met verkleumde vingers op de motor. Natuurlijk kun je dan dikkere handschoenen aantrekken, maar als het erg koud is, bijvoorbeeld doordat het regent, dan hebben die ook hun grenzen. Dan is het wel heel lekker als je gewoon je elektrische handvatten aan kunt zetten en voelt hoe de warmte langzaam weer in je vingers trekt. En niet alleen in de winter, ook in de voor- en najaar is handvatverwarming erg aangenaam! We horen vaak dat mensen liever met handvatverwarming en dunne handschoenen rijden, omdat ze dan meer gevoel in hun vingers hebben. En soms hebben ze gewoon geen zin om te stoppen als het ’s avonds kouder wordt, of als het gaat regenen. Wie de luxe eenmaal gevoeld heeft, wil niet meer zonder. Dus als je jouw motor toch brengt voor een winterbeurt, laat dan gelijk verwarmde handvatten monteren!
Meer proftips
“…Vervang je lampen preventief ”
Erik - MotoPort Leek
Het merendeel van de motoren ‘op de weg’ is nog altijd uitgerust met gloeilampen. In de koplampen is dat meestal halogeen, in de andere lichten zitten nog gewone gloeilampen. - Lees meer
"Tanktas: handig en waterdicht."
Rob - MotoPort Hillegom
"Tanktassen zijn er te kust en te keur. Veel tanktassen zijn prachtig van vorm, maar niet waterdicht, zodat je alles wat niet nat mag worden in plastic moet verpakken. Dane heeft daarvoor een uitstekend alternatief; de Karby tanktas. - Lees meer
"Voorkom zadelpijn."
Bert - MotoPort Breda
"De zomer is de tijd voor lange reizen naar mooie bestemmingen. Voorwaarde is wel dat je comfortabel in het zadel zit. Dat begint bij goede onderkleding: katoen neemt vocht op en vochtig ondergoed gaat irriteren. - Lees meer