VFR800X Crossrunner

Krachtige adventure-sportstyling

Met de beste aspecten uit alle segmenten motorfietsen. De nieuwe VFR800X Crossrunner geeft je de vrijheid. Hij heeft hetzelfde chassis als de VFR800F, een krachtige adventure-sportstyling, een nog krachtiger V4 VTEC-motor en een superstabiele wielophanging met lange veerweg. Hij is erg praktisch, met full LED-verlichting aan de voor- en achterkant, handvatverwarming met 5 standen en een verstelbare zadelhoogte. Het Honda Selectable Torque Control systeem (HSTC) en Anti-Lock Braking System (ABS) zorgen voor een extra gerust gevoel in veeleisende rijomstandigheden. De gespierde en minimalistische adventure-sportstyling van de VFR800X Crossrunner laat zien wat hij in huis heeft door te pronken met de V4 VTEC-motor en het aluminium twin-beam frame.

Optimaal comfort

De verlengde veerwegen – voor en achter – strijken ruw asfalt glad, terwijl de rechte zithouding en het brede stuur voor een vlijmscherpe stuurrespons en wendbare handling zorgen, van stadswijk tot bergpas. Hij kan bovendien ook heel goed lange afstanden aan, waarbij het zadel, dat op een hoogte van 815 of 835 mm kan worden gezet, optimaal comfort biedt. Het Honda Selectable Torque Control (HSTC) systeem houdt nauwkeurig de achterwieltractie in de gaten, gebruikmakend van vloeiend motormanagement, om ervoor te zorgen dat de band grip houdt op gladde wegen. Het systeem wordt bediend vanaf het stuur en heeft drie instellingen die zichtbaar zijn op het lcd-instrumentenpaneel. De onderscheidende X-vormige koplamp van de VFR800X Crossrunner bevat een heldere ‘wit licht’ LED-lamp voor een beter zicht en een krachtigere lichtbundel.