KTM RC 390 - left front side

Logische opstap vanuit A1-klasse

De RC 390 is KTM’s supersportieve wapen in het lichte segment, bedoeld voor houders van het A2-rijbewijs. Het is de logische opstap voor rijders die uit de A1-klasse komen, maar zeker ook een leuk alternatief voor motorrijders die een sportieve zithouding waarderen en die meer waarde hechten aan een laag gewicht dan aan pk’s, zeker omdat dat een enorme wendbaarheid en een groot rijgemak tot gevolg heeft. En waarom niet, want de RC390 ziet er enorm flitsend uit, met een lekker agressief Kiska design met opvallende kleuren en graphics. Hij heeft een prachtig vakwerkframe en het eveneens uit molybdeenstalen buizen vervaardigd achtersubframe, dat heel zichtbaar aan de buitenkant van het kontje loopt. Ook heeft
hij een volle kuip met een opvallende ruit. In het voorwiel huist een 320 mm remschijf met radiaal bediende vierzuigerremtang, waarvan de remprestaties worden bewaakt door een tweekanaals ABS.

Technische details

Voor de aandrijving zorgt een vloeistofgekoelde 373,2cc eencilindermotor met twee bovenliggende nokkenassen en vier kleppen per cilinder. Het blok heeft een zeer korte boring/slagverhouding van 89/60 mm, wat aangeeft dat deze machine graag toeren draait en daar is hij ook op getuned: het maximum vermogen van 44 pk komt pas bij 9.500 tpm vrij, het maximum koppel van 35 Nm bij 7.2500 tpm. De kabelbediende koppeling van het blok is voorzien van een anti-hop systeem voor maximale controle bij het terugschakelen.